屋外ストーブ

小型の屋外ストーブは役に立たないという情報が多いのですが、ラジコン飛行場用に買ってみました。当初、液体燃料の方が燃費が安いと思い、コールマンのホワイトガソリン用を検討していました。もっと燃費が良い赤ガスや灯油は、機器の価格や扱いと臭いの問題で候補としませんでした。ところが、ホワイトガソリンが意外と高価で、ガスとそれ程変わらないことが分かりました。

                      機器 機器  販売 販売 燃料 燃費
                      時間 容量  容量 単位 実売 \/hr
スポーツスターII 3.0h  520  4000  1缶 2500  108 コールマン
                                     18000  1缶 5960  57 新日石
ガスピア           2.5h  250    250  3本 750  100 イソブタン
                                        250  3本 248    33 ブタン

上3行はネットで安い店の価格です。4行目は近くのホームセンターの価格です。ホームセンターでは、イソブタンを売ってませんでした。ホワイトガソリンは3000\位が多いようです。

購入したのはガスピア(GASPIA)です。WEBには、上に向けてお湯を沸かす写真が出ていますが、この使い方は、取扱説明書には書いてありませんでした。

燃料はブタンとイソブタンの両方を購入しました。ブタンは約1/3の価格ですので、1/3以上使えれば、イソブタンより燃費が良くなります。但し、低温で着火しなければ、イソブタンを使うことになります。着火さえすれば、ストーブの内部温度が上がるので、多少低温には強いらしいです。

0℃無風の環境では、ブタンで着火しました。でも、前に座っても暖かくはありません。無風なら、手を温める程度には使えます。風が強いところでは厳しいです。頻繁につけたり消したりする使い方には、ガスが良いように思います。

エプソンプリンタドライバの更新でLANプリンタ認識問題

　年賀状の既製の文面を探したら良いものが見つからなかったので、カラリオ年賀 Ver.3をインストールしてみました。インストール時にプリンタドライバも更新されました。そしたら、プリントできなくなりました。
　使用しているパソコンはWindowsXPで、他のパソコン(Windows Vista)にUSB接続されたプリンタをLAN経由で利用しています。
　プリンタのプロパティのポートが、「Virtual printer port for USB」に変わってしまっています。そこで、ポートをプリンタがつながっているパソコンに変更したのですが、だめです。そこで、プリンタを開いて、メニューの「プリンタ(P)」をクリックし、プリンタを「オフラインで使用する」のチェックを外したら、プリントできるようになりました。この「オフラインで使用する」は、LAN経由のプリンタを認識すると、表示されなくなるようです。

キーリモコン型カメラとぷちトレーナで初空撮

　単に空撮するだけではつまらないので、GPSを買ってみました。カメラと同様に、できるだけ安いものということで、GT-730FL-Sにしました。GT-730F/Lの方が安くて軽いのですが、電源を取るのが面倒なので、電池内蔵のFL-Sにしました。重量は某WEBに15gと書いてありますが、実際は約34gです。これは誤算です。

　キーリモコン型カメラとGPSをぷちトレーナに付けてみました。理由は上半角のついた飛行機の方が安定するかなと思ったからです。しかし、カメラ16gにGPSまでつけると、非常に重いです。元々の飛行機が約165gですから、約30%も重くなります。
風速1～3m位の中で飛ばしたところ、スロットル全開でもなかなか上昇しない上に、向かい風で時々前に進まなくなります。しかも後重心でピッチングを起こしています。50XCモータもきつそうです。

　家に帰りGPSのログを見ようとしたら、通信ができません。GPSの電源を入れてからUSBに挿すと通信できました。でも、ログを落とそうとしたらエラーが出ます。そこで、GPSをUSBから外し、追加のGPSログを取ってから、再接続したら読めました。しかし、サンプリング間隔が5secになってました。

　GPSに付属しているGiSTEQ Phototrackrの「ロガー設定」「ハードウェア」で録画モードを「時間で記録」「1秒」に設定する必要がありそうです。

　動画編集は1ファイルのカットと文字表示しかやったことが無かったのですが、今回静止画、ワイプ、音声追加などをやってみました。使用したのはAviUtlですが、難しかったです。解説本が欲しいですね。Xvidで3Mpbs狙いにしてみました。

初めての空撮画像です。ぶれが激しいです。

キーリモコン型カメラ

　日本で使用できるリアルタイムのFPVは高価で重く無線免許も必要なので簡単にはできません。そこで、安くて小さくて軽いメモリー式のTurnigy KeyChain Cameraを買いした。

　付属品はUSBのアダプタのみで、取扱説明書などは一切付いていません。

　本カメラについての詳しい情報は、以下のサイトにあります。メーカのサイトではありません。
　808 Car Keys Micro Camera Review : http://chucklohr.com/808/

　キーリモコン型カメラには複数の種類があります。ここでは、Turnigyのカメラは#7(CX311)と呼ばれています。

　#7はパッチを当てたファームウェアを書き込むことにより、フレームレートを変えたり、上下反転させたりできるようです。上下反転は、機体の裏側に搭載する場合に便利そうです。

　ファームウェアを書く時は、カメラをburn modeに入れますが、burn modeから通常のモードに戻すには、カメラのリセットボタンを押す必要があるようです。

　burn modeの通信に使用するドライバM3USBは、32bitなので、64bit環境では問題があるようです。

  このサイトに書いている方法で、Missing frame rateを測定してみました。メモリーは、KINGMAX 4GBです。
    F/W Ver. fps Class6 Class10
    Original 30  35%    35%
    V2.04    25  23%    27%
    V2.04    20   5%     0%

　エンコードに負荷をかけるため、適当に左右にパンしているので、パン速度のばらつきの影響も出ています。Class6を越えるメモリを使っても、30fpsは無理なようです。

　その他、日付設定、ロスフレーム数の確認の仕方、タイムスタンプの非表示の方法、写し込んだタイムスタンプの消し方他、色々情報があります。

　#7の評価は酷いです。旧#3が良いと書かれてます。YouTube等を見ると、確かに#3が良いですね。#3はebayのenjoy-secretで販売されていますが、USのみの販売です。ebayのdigitaleletech168は送料が高すぎます。日本で売っているものはバージョンが不明で高価です。日本で販売されているHD版は、fakeの#4ではないのかな？？

　#7は大きな騒音のような音しか録音されません。重量は、約16gです。酷評されてはいますが、この価格と重量で空撮ができるのですから、お遊びには良いでしょう。

CAP232 EPP SC 修理

　CAP232 EPP SCを着陸の練習で壊しまくってます。速度を落とし過ぎた状態で姿勢が乱れたので、再浮上させるためにスロットルを上げたところ、プロペラの反転トルクか翼端失速でくるっと回り、スロットルを下げる間もなく激突です。
　夏の大破でモータマウントとカウルを新品にして、きれいになっていただけに、残念です。
　斜めに落ちたので初めて主翼が外れました。機体後部もぼろぼろです。カウルは強化プラスチック補修テープで裏打ちしていたので、こなごなにはなりませんでした。このテープ補強は多少重くなりますが、お薦めです。
　カウルはScotch透明テープを表から貼り付けて補修です。
　機体後部は中の梁が複雑骨折状態で、きちんと直すには開腹が必要です。しかし、開腹は困難なので、折れた梁は直さずに外側にカーボンスパーを貼り付けました。格好悪いし、強度も弱いですが、仕方ありません。
　エルロンの後縁が曲がっているので、ここにもカーボンスパーを貼り付けました。
　その後、再飛行したのですが、相変わらず前転着陸が続き、壊しまくってます。難しい．．．